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汽輪機論文範文 關于汽輪機類論文寫作資料範文2萬字

《分析背壓式汽輪機的結垢處理》

本文是關于汽輪機相關論文寫作資料範文和背壓式汽輪機和分析和處理相關碩士學位畢業論文範文.

[摘 要]本文重點介紹了我國四川省四川石化基地中,在背壓式汽輪機結構的研究分析,對汽輪機同流部分産生的結構問題進行了分析和处理,運用的是汽輪機在運行過程当中帶負荷清洗的方法來對水垢進行处理,通過實驗分析之後可以看出,這種結垢处理的方式比較明顯,同時在操作方面比較方便和快捷,對保證汽輪機的正常工作提供保障.

[關鍵詞]背壓式;汽輪機;結垢处理

中圖分類号:TK267 文獻标識碼:A 文章編号:1009-914X(2019)03-0146-01

通過對我國四川省四川石化基地,在2013年12月開始正式開始投入生産,并且已經取得了比較明顯的成績和效果,其中整套空分裝置的動力源空壓機,選用的是英格索離心式壓縮機,而驅動離心式的壓縮機当中的驅動設備,是我國杭汽輪機集團生産的NG32/25型号的背壓式汽輪機.該汽輪機在使用過程中,系統上比較簡單,安裝比較方便,同時還可以節省很大部分的經濟投入,在運行過程中對熱能的運用系數非常高.在該工業基地運行了幾年之後,發現了在相同的蒸汽環境下,汽輪機的轉速與排量都在不斷的下降.通過對這一問題的分析和研究可以看出,汽輪機在長期的運行過程中,因為蒸汽的質量不過關,形成了鍋爐内部的負荷産生明顯的變化,這種問題會造成汽輪機葉片和同期部件中産生污垢,進而造成了汽輪機軸向上的推力過大,推力瓦溫度不斷上升,嚴重影響到了汽輪機的蒸汽流量,同時還會加大平軸上形成的推力和腐蝕性.

1.NG32/25型背壓式汽輪機結構

在汽輪機作为單缸背壓式汽輪機,主要是由轉子結構與靜子部分所構成.在轉子部分上主要包含了一整段的轉子、葉片、盤車齒輪與聯軸器等;汽輪機的靜子部分包含的是氣缸、主汽門、蒸汽式以及調節級保護套等.

1.1轉子部分

在轉子部分采用的是強度比較高的合金鋼材料,汽輪機轉子在應變參數運行過程中,産生了明顯的負荷變化和快速啟動,葉、主軸以及推力盤作为一體.全部葉片都是不調頻葉片.轉子通過疊片的方式将聯軸器和齒輪轉子之間進行連接,并且轉子的後方部分安裝了盤車齒輪.

1.2靜子部分

背壓式汽輪機在單缸結構上,是由前後兩個缸體部分所構成的,前缸運用的合金鑄鋼,而後缸使用的是鑄鋼結構,通過垂直中體分割線進行連接,其中主汽門在焊接過程当中,對前汽缸的上半部分兩側起到了穩定作用,蒸汽室和前汽缸的上班部分合為了一體,蒸汽在前汽缸側方向上的主汽門直接被送入到蒸汽室当中,通過調節蒸汽閥來對進氣量進行控制,前汽缸在下半部分設置了兩個“貓爪”,支撐在蒸汽其前軸支座上,前軸支座可以沿着底闆向後方進行滑動.

2.汽輪機結垢的主要成分

該化工企業在2015年正式開始對汽輪機進行檢修工作,在9月份的時候相關的操作員从中發現了汽輪機産生的轉速下降的狀況,同時在做工方面效率也在不斷的降低,推力瓦溫度正在不斷的提升,并且其中還産生了各種異常的問題.通過檢修之後發現,因為蒸汽機在質量方面産生了問題,蒸汽機当中的無機鹽成分存在超标情況,通過對鹽分的分析可以看出,其中含有大量的結構,并且結垢的形态屬于紅白混合物,呈現疏松的狀态.結構成分当中主要是一些易溶于的鈉離子化合物,比如其中存在大量的碳酸鈉、氫氧化鈉等,占到了整體将近85%左右,水體不溶性物質主要含有的三氧化二鐵以及三氧化二鋁,并且其中還存在少量的二氧化矽.

3.背壓式汽輪機結垢处理方法

3.1做好清洗前的准备工作

在對背壓式汽輪機結垢進行处理的過程中,需要準确的記錄負荷下的串軸油壓、推力瓦塊的溫度、蒸汽室的壓力和蒸汽機等級壓力參數等,有效分析了背壓式蒸汽機的導電率、堿度以及鈉的含量等相關指标.在進行主汽系統的操作方面,使用的是4.0MPa飽和濕式蒸汽輪機單元控制供汽方式,也就是實施汽輪機入口加專用線用濕式飽和蒸汽的形式.将機組中本體輸水、導流通水和背壓管道輸水等設備打開,等到完全准备完成之後,對進入被清洗的汽輪機進氣進行相應溫度和濕度調整的調整,有效控制主汽溫度高低.緩慢降低主汽溫度,降溫的速率以每分鐘不能超過5℃為最佳.其中每降低10℃穩定10分鐘之後再進行後續的降溫工作,一直升到240℃再進行後續的降溫.在降溫的過程中,主汽壓力也會慢慢的降低,在此過程当中需要充分保證主汽溫度保持在10℃以上的熱度,同時還需要嚴格的控制鍋爐中的水位,防止産生水體沖擊問題.

3.2背壓式汽輪機的結垢处理過程

在對汽輪機結垢進行处理的過程当中,機組負荷需要嚴格的控制在1500kw,嚴格控制推力瓦塊和機組振動的具體狀況,要是産生了串軸油壓或者是推力瓦塊溫度上升到極限,需要馬上降低負荷直到汽輪機恢複正常為止.要是機組的振動程度不斷上升,可能是由于降溫的速度過快造成的,需要馬上進行降溫处理,降低負荷,一直到機組振動恢複到正常狀态,然後再進行後續的降溫工作.

在清洗的過程当中,需要每15分鐘來做一次取樣分析,同時在導電率、堿度以及鈉含量的指标方面都达到了一個新的高度,然後再将其慢慢降低了清洗之前的數值,這樣結垢清洗工作就可以結束.在對結垢清洗完成之後,在氣缸当中與管道中要進行疏水操作.溫度恢複的速度不能過快,溫度上升的速度每分鐘不能超過5℃,沒升溫10℃,需要進行暖機10分鐘,一直到主汽溫度恢複到正常溫度位置.要是在溫度上升過程中,機組的振動量過大,則需要停止升溫操作,并且延長暖機的具體時間.

3.3清洗過程中需要注意的問題

在對汽輪機結垢清洗的過程中,需要緩慢的提升機組之間的符合,保證機組可以充分的恢複到清洗之前的狀況,并且還需要對串軸当中的油壓、溫度和壓力等級等進行準确的記錄,完成之後需要和清洗之外實施準确對比,有效分析清洗之前的效果,然後再慢慢的提升負荷,不斷觀察上述指标当中是否保持在規定的範圍之内,要是其中各項指标都正常,需要将負荷提升到額定的負荷狀态之内,同時還需要對機組實際的運行狀況進行分析.

在該化工單位中對其中的背壓式汽輪機同流部分進行了徹底的清洗,并且在清洗工作之前,機組中的符合為4000kw,詳細的記錄在汽輪機各項指标,并且對背壓蒸汽中的成分進行分析.同時在清洗過程当中,需要持續6個小時以上,機組需要保證平穩運行,并且汽輪機的各項指标都保持在正常的狀況.在清洗蒸過度的過程当中,需要将溫度始終保持在20℃上下,其中最低氣溫保證在230℃,氣壓大小為2.0Mpa.背壓式蒸汽機成分在分析過程中,電導率在清洗隻玩的15us,最高上升到415us,并且其中的堿度有85epb上漲到了1135epb,其中鈉含量由135ppb上升到了3610ppb,然後又開始慢慢的下降,一直到恢複正常狀态為止.

4.結束語

通過本文對背壓式汽輪機的結垢处理方法和其中需要注意的問題分析,从中可以看出帶負荷進行流通部分的清洗工作,是對背壓式汽輪機結垢处理的一個非常有效的方式,魚腸劍的清洗方法相比,在很大程度上縮短了清洗工作的時間,降低了能源的損失程度,進而節省了大量的人力和物力,并且在清洗的效果上非常明顯,産生的經濟效益非常高,這對化工單位的經濟效益産生良好影響.

參考文獻

[1]張盛宏,付居豹.背壓式汽輪機通流部分結垢的帶負荷清洗[J].黑龍江科技信息,2009(31):69.

[2]崔紅梅.B25/90-10汽輪機通流部分結垢的運行監督及处理[J].山西焦煤科技,2004(04):21-23.

該文總結:該文是關于對不知道怎麼寫背壓式汽輪機和分析和處理論文範文課題研究的大學碩士、汽輪機本科畢業論文汽輪機論文開題報告範文和文獻綜述及職稱論文的作為參考文獻資料.

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